从工程建设单位进入了先进制造业的行列

先行号 ” 已在产业化道路上 “ 先行 ” 一步，可见。为我国盾构机和硬岩掘进机（ TBM 研究和产业化探索了一条可行之路，同时也增强了国研发应用国产大型工程装备的信心，为国家的基础设施建设提供了有力支撑。

上海隧道股份有限公司（以下简称隧道股份）于 2004 年开发成功了国首个拥有自主知识产权的覫 6340mm 地铁土压平衡盾构机 “ 先行号 ” 凭借 “ 先行号 ” 施工中的优异表示和出色性能，国家 863 计划的支持下。 2006 年，隧道股份一举衔接 22 台国产盾构机订单，打破了洋盾构 ” 垄断。国产盾构机的高适应性和可靠性，得到市场的一致认可，后续订单源源不时。截至目前，隧道股份已签订了 41 台国产盾构机订单，客户包括央企、大型国企和民营企业。

该产品首次走出长三角地区， 2008 年。销往武汉，胜利开拓了华中地区市场，为国产盾构机的规模化生产提供了契机。目前已完成的 34 台国产盾构机全部投入到上海、南京、杭州等地的轨道交通建设，推进里程达 58 公里之多。

隧道股份又与新加坡、英国伦敦地铁建设方达成合作意向，目前。为国产盾构机走出国门迈出了新的一步。

标志着上海隧道股份从工程建设单位进入了先进制造业的行列。经过短短几年，国产盾构机装备的研发生产。公司在盾构机装备研发领域不断突破，形成了中型盾构（先行号）和大型盾构机（进越号）系列产品，加快了国产盾构机装备产业化的进程，切实体现了中央关于建设创新型国家的战略。

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